可变冲程发动机

摘要

一种可变冲程发动机，包括：连杆，该连杆的一端通过活塞销与活塞相连；辅助臂，该辅助臂的一端与连杆的另一端可转动地连接，且该辅助臂通过曲柄销与曲轴相连；以及控制杆，该控制杆的一端与辅助臂在离开连杆连接位置的位置处进行连接；该控制杆的另一端的支承位置可以在垂直于曲轴轴线的平面内移动。在该可变冲程发动机中，转换装置能够在以下状态之间转换：当发动机负载较高时提供较高膨胀比的状态，从而活塞在膨胀冲程中的行程大于在压缩冲程中的行程；以及当发动机负载较低时提供恒定压缩比的状态。因此，不管发动机的负载水平如何，都能够降低燃料消耗，同时当发动机负载较低时，能够使燃料消耗有较大降低。

主权项

1.一种可变冲程发动机，包括：连杆，该连杆的一端通过活塞销与活塞相连；辅助臂，该辅助臂的一端与连杆的另一端可转动地连接，且该辅助臂通过曲柄销与曲轴相连；以及控制杆，该控制杆的一端与辅助臂在离开连杆的连接位置的位置处进行连接；该控制杆的另一端的支承位置可以在垂直于曲轴轴线的平面内移动，其中，该发动机还包括转换装置，该转换装置能够在以下状态之间转换：当发动机负载较高时提供较高膨胀比的状态，从而使活塞在膨胀冲程中的冲程大于在压缩冲程中的冲程；以及当发动机负载较低时提供恒定压缩比的状态。