矿用电制动机车调速器

摘要

本实用新型公开了一种矿用电制动机车调速器，涉及机车的调速换向调速器技术领域，包括箱体，设置于箱体内部的触头架、调速轴、换向轴和驱动器，调速轴上套有与触头架上的触头配合的凸轮，调速轴的一端连接有调速装置，换向轴上设有换向凸轮，还包括制动电路，所述驱动器包括与连接使能信号线、给定信号线和制动信号线的信号端口插件，与信号端口插件连通的控制电路和与其连通的脉宽调制电路PWM，所述脉宽调制电路PWM的输出端连接功率开关的控制端。本实用新型采用电制动方式，结构简单，制动反应迅速、制动力度任意调节、大大缩短刹车距离、且维修方便，使用寿命显著增加。

主权项

1、一种矿用电制动机车调速器，包括箱体(1)，设置于箱体(1)内部的触头架(55)、调速轴(2)、换向轴(0)和驱动器(6)，调速轴(2)上套有与触头架(55)上的触头(4)配合的凸轮(3)，调速轴(2)的一端连接有调速装置，换向轴(0)上设有换向凸轮(66)，其特征在于：还包括制动电路，所述制动电路的电源正极端经触头(4)并联联接有驱动器(6)的A1桩头和电机(15)的进线端，电机(15)的出线端经驱动器(6)的A2桩头后连接换向电路，所述换向电路(7)经驱动器(6)的VM桩头连接功率开关(18)，所述功率开关(18)经驱动器(6)的B-桩头连接电源负极端，所述驱动器(6)包括与连接使能信号线(78)、给定信号线(79)和制动信号线(80)的信号端口插件(27)，与信号端口插件(27)连通的控制电路(16)和与其连通的脉宽调制电路PWM(17)，所述脉宽调制电路PWM(17)的输出端连接功率开关(18)的控制端。