发明名称 车辆用变速器
摘要 一种车辆用变速器,包括:输入轴(4)、输出轴(3)、双行星传动机构(20)、和可与所述输出轴连结,且具有3个齿轮对的主变速器(M),恒星齿轮和移动机构的其中一方连结在与所述第2齿轮对(13:14)连结的第1轴(1)的同时,通过第1离合器(C-1)有选择地连结在所述输入轴,而恒星齿轮和移动机构的另一方有选择地连结在第2轴(2)的同时,通过第2离合器(C-2)有选择地连结在所述输入轴(4),内齿轮通过第3离合器(C-3)有选择地连结在所述输入轴,所述第2轴(2)通过配备在所述主变速器的爪型离合器(32)选择所述第1齿轮对(11:12)、第3齿轮对(15:16)其中一方与之连结。
申请公布号 CN100359207C 申请公布日期 2008.01.02
申请号 CN02800520.1 申请日期 2002.03.05
申请人 爱信AW株式会社 发明人 川本睦;石原亲;宫石善则;山下贡;细井宣宏
分类号 F16H3/54(2006.01);F16H3/44(2006.01);F16H37/04(2006.01) 主分类号 F16H3/54(2006.01)
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 代理人 汪惠民
主权项 1.一种车辆用变速器,其特征在于:包括:供发动机的旋转输入的输入轴(4)、输出轴(3)、具有至少由恒星齿轮(21)和内齿轮(23)及移动机构(22)组成的3个元件(21、22、23)的双行星传动机构(20)、和可与所述输出轴连结,且具有至少由第1齿轮对(11:12)、第2齿轮对(13:14)、和第3齿轮对(15:16)构成的3个齿轮对的主变速器(M),恒星齿轮和移动机构的其中一方连结在与所述第2齿轮对(13:14)连结的第1轴(1)的同时,通过第1离合器(C-1)有选择地连结在所述输入轴,而恒星齿轮和移动机构的另一方有选择地连结在第2轴(2)的同时,通过第2离合器(C-2)有选择地连结在所述输入轴(4),内齿轮通过第3离合器(C-3)有选择地连结在所述输入轴,所述第2轴(2)通过配备在所述主变速器的爪型离合器(32)选择所述第1齿轮对(11:12)、第3齿轮对(15:16)其中一方与之连结。
地址 日本爱知县