| 主权项 |
1.一种乘客用输送器,包括: 多个供乘客站立及离开的阶梯(12); 形成在阶梯(12)两端的一对栏杆(13); 安装在该对栏杆(13)的入口/出口附近的乘客感应 装置(21/22),其感应范围宽度实质上等于该对栏杆( 13)之间隔,感应范围长度系距离入口/出口为一预 定距离之中;以及 驱动控制器(31),其依据乘客感应装置(21/22)感应乘 客运作来控制阶梯(12)之驱动, 其中乘客感应装置(21/22)包括安装在该对栏杆(13) 的入口/出口附近的外部横梁(14)中的第一感应器( 21),使得感应器输出表面指向乘客进入方向,以及 安装在该对栏杆(13)的入口/出口附近的内部横梁( 15)中的第二感应器(22),使得感应器输出表面向内 旋转而与乘客进入方向夹一预定角度,及 第二感应器(22)安装成感应范围在乘客进入方向从 在该对栏杆(13)的入口/出口附近的内部横梁(15)处 起彼此交叉。 2.依据申请专利范围第1项之乘客用输送器,其中该 预定距离为形成在阶梯(12)进出孔的一梳板(18)前 端部相距1.7-1.9公尺范围中。 3.依据申请专利范围第1项之乘客用输送器,其中第 一和第二感应器(21, 22)的感应范围高度随着与入 口/出口相距距离增加而从地面增加。 4.依据申请专利范围第1项之乘客用输送器,其中第 一和第二感应器(21, 22)安装成不干涉安装在另一 乘客用输送器中的乘客感应器的感应范围。 5.一种乘客用输送器,包括: 多个供乘客站立及离开的阶梯(51); 形成在阶梯(51)两端的一对栏杆(54); 安装在该对栏杆(54)的入口/出口附近的主乘客感 应装置(61a/62a),其感应范围宽度实质上等于该对栏 杆之间隔,感应范围长度系距离入口/出口为一预 定距离之中; 安装在该对栏杆(54)的各阶梯(51)起始位置之前方 的副乘客感应装置(63a);以及 驱动控制器(91),其依据主乘客感应装置(61a/62a)以 及副乘客感应装置(63a)感应乘客运作来控制阶梯( 51)之驱动, 其中该主要乘客感应装置(61a/62a)包括安装在该对 栏杆(54)的入口/出口附近的外部横梁(52)中的第一 感应器(61a),使得感应器输出表面指向乘客进入方 向,以及安装在该对栏杆(54)的入口/出口附近的内 部横梁(53)中的第二感应器(62a),使得感应器输出表 面向内旋转而与乘客进入方向夹一预定角度,及 第二感应器(62a)安装成感应范围在乘客进入方向 从在该对栏杆(54)的入口/出口附近的内部横梁(53) 处起彼此交叉。 6.依据申请专利范围第5项之乘客用输送器,其中驱 动控制器(91)在主乘客感应装置(61a/62a)于阶梯(51) 停止时感应到乘客之时开始驱动阶梯(51),且控制 阶梯(51)之驱动使阶梯(51)在预定速度下运作直到 副乘客感应装置(63a)感应到乘客。 7.依据申请专利范围第5项之乘客用输送器,其中于 阶梯(51)在低于正常运作速度下运作的状态下,当 主乘客感应装置(61a/62a)感应到乘客之时,驱动控制 器(91)使阶梯(51)驱动速度高于该低速运作,且控制 阶梯(51)在正常运作速度下运作直到副乘客感应装 置(63a)感应到乘客之时。 8.依据申请专利范围第6项之乘客用输送器,其中驱 动控制器(91)在副乘客感应装置(63a)感应到乘客之 刻起经过一段预定时间之后停止阶梯(51)之驱动。 9.依据申请专利范围第5项之乘客用输送器,其中主 乘客感应装置(61a/62a)和副乘客感应装置(63a)安装 在该对栏杆(54)的入口(43)及出口(44)处。 10.依据申请专利范围第9项之乘客用输送器,其中 当阶梯(51)停止时且出口(44)的主乘客感应装置(61b/ 62b)感应到乘客时,驱动控制器(91)藉由驱动阶梯(51) 来执行防止逆向进入操作,并在出口(44)的副乘客 感应装置(63b)感应到乘客时发出警告。 11.依据申请专利范围第9项之乘客用输送器,其中 驱动控制器(91)在当入口(43)的主乘客感应装置(61a/ 62a)感应到乘客时开始驱动阶梯(51),且在出口(44)的 主乘客感应装置(61b/62b)感应到乘客时或在入口(43) 的副乘客感应装置(63a)感应到乘客之后出口(44)的 副乘客感应装置(63b)感应到乘客时停止驱动阶梯( 51)。 图式简单说明: 图1为本发明第一实施例的无柱自动运作型乘客用 输送器立体外观图; 图2为第一实施例的乘客用输送器俯视概示平面图 ; 图3为第一实施例的乘客用输送器侧视概示平面图 ; 图4为控制第一实施例的乘客用输送器运作的一控 制器方块图; 图5为解释第一实施例的乘客用输送器运作的流程 图; 图6为本发明第二实施例之邻接的二乘客用输送器 之概示图; 图7为第二实施例之二乘客用输送器之俯视概示平 面图; 图8为控制第二实施例的乘客用输送器运作的一控 制器方块图; 图9为解释第二实施例的乘客用输送器运作的流程 图。 |
