夹头之齿轮结构改良

摘要

一种夹头之齿轮结构改良，此种齿轮具有锥状之齿部，齿部具有多数的齿，而任两相邻的齿之间分别具有一齿底，而齿部较小径的一端凸出有一轴部，另一端则为一端部，且于齿部与端部之间形成一环状之定位槽，而各齿于邻近定位槽之一端系由一连结部相互连结，且连结部系呈环状之结构形态。由于齿部各齿邻近定位槽之一端是由连结部相互连结，使得各齿工作时的受力能透过连结部分散其作用力，而能提升齿轮的结构强度。

主权项

1.一种夹头之齿轮结构改良,该齿轮具有一锥形之 齿部,该齿部具有多数之齿,而任两相邻之齿之间 分别具有一齿底,而该齿部较小径的一端凸出有一 轴部,另一端则为一端部,且于该齿部与该端部之 间则形成有一环状之定位槽,另于该端部中心凹设 有一方孔以供工具插置结合,其特征在于: 该齿部之各齿于邻近该定位槽之一端系由一连结 部相互连结,且该连结部系呈环状之结构形态。 2.依申请专利范围第1项所述之夹头之齿轮结构改 良,其中该齿轮系以冷锻之加工方式所制成。 3.依申请专利范围第1项所述之夹头之齿轮结构改 良,其中该齿部之各齿底系由邻近轴部之一端向端 部之一端延伸且未穿透至该定位槽,俾于该齿部邻 近定位槽之一端形成前述之连结部。 图式简单说明: 第1图系本创作之外观图 第2图系本创作齿轮之加工状态示意图 第3图系夹头之外观图 第4图系夹头之剖视结构示意图 第5图系先前技术之齿轮的外观图 第6图系先前技术之齿轮的加工状态示意图