HYDRAULICALLY ACTUATABLE DISENGAGING GEAR

摘要

Die Erfindung betrifft einen Ausrücker zur hydraulischen Betätigung insbesondere einer mit einem Antrieb in Wirkverbindung stehenden Fahrzeugkupplung mit dem im ausgerückten Zustand der Kupplung die Übertragung der antriebseitigen Schwingungen auf die Ausrückelemente mit möglichst geringem technischem Aufwand unterbrochen und dabei gleichzeitig der Ausrückwegverlust nicht vergrößert wird, indem zwischen Kupplung und dem Ausrücker ein elastisches Element (9) angeordnet wird, durch das die antriebsseitigen Schwingungen teilweise entkoppelt werden.