| 发明名称 | 一种发动机气缸头风冷结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于发动机领域，涉及一种发动机气缸头风冷结构。该方案包括气缸头及气缸头内的燃烧室，气缸头内设有近靠燃烧室的风冷通道；风冷通道入口处设置在气缸头底部，出口处设置在气缸头中部。风从风冷通道的入口处进入，流入气缸头的中间部位，在冷却了燃烧室部位后，从风冷通道的出口处流出。这种结构使燃烧室的散热条件得到改善，可提高发动机的充量系数，降低爆燃，使发动机的性能得到提高。 | ||
| 申请公布号 | CN200996331Y | 申请公布日期 | 2007.12.26 |
| 申请号 | CN200620141611.9 | 申请日期 | 2006.12.28 |
| 申请人 | 浙江钱江摩托股份有限公司 | 发明人 | 郭东劭;邓定红;尹建东 |
| 分类号 | F02F1/28(2006.01) | 主分类号 | F02F1/28(2006.01) |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 | 代理人 | 蔡正保 |
| 主权项 | 1、一种发动机气缸头风冷结构，包括气缸头(1)及气缸头内的燃烧室(2)，其特征在于气缸头(1)内设有近靠燃烧室(2)的风冷通道。 | ||
| 地址 | 317500浙江省温岭市经济开发区浙江钱江摩托股份有限公司 | ||