平衡一架飞行器的两台涡轮轴发动机的功率的方法

摘要

本发明涉及用于平衡一架飞行器的两台涡轮轴发动机发出的功率的方法和相关的燃料计量系统，其作法是确定两台发动机(M1、M2)的第一和第二限制裕度并把它们转换成第一和第二功率裕度。然后，把第一和第二功率裕度的数值进行比较来确定第一和第二功率裕度之间的主差值。最后，升高有较大的功率裕度的发动机的转速，以便通过尽最大可能地减小主差值来平衡第一和第二发动机的功率。

主权项

1.一种用于平衡由第一和第二涡轮轴发动机(M1、M2)发出的功率的方法，每台发动机(M1、M2)有多个监视参数(Ng、Cm、T45)；这种方法的特征在于相继地执行以下步骤：a)实时地为每台发动机(M1、M2)的每个监视参数(Ng、Cm、T45)确定个体裕度，监视参数的所述个体裕度反映可用于所述监视参数(Ng、Cm、T45)的裕度；b)为所述第一发动机(M1)确定第一限制裕度，所述第一限制裕度等于所述第一发动机(M1)的所述监视参数的最接近其限制值的所述个体裕度，以及为所述第二发动机(M2)确定第二限制裕度，所述第二限制裕度等于所述第二发动机(M2)的所述监视参数的最接近其限制值的所述个体裕度；c)把所述第一和第二限制裕度转换成第一和第二功率裕度，把所述第一和第二限制裕度降低到可与所述两台发动机(M1、M2)发出的功率相比较的尺度；d)把所述第一和第二功率裕度的数值进行比较，然后确定所述第一和第二功率裕度之间的一个主差值；以及e)升高有较大的功率裕度的那台发动机的转速，以使所述第一和第二发动机达到功率平衡，尽最大可能地减小所述第一和第二功率裕度之间的所述主差值。