发明名称 多缸摩擦磨损试验装置
摘要 本实用新型公开了一种多缸摩擦磨损试验装置,包括试验机、辅助系统和测控系统;其特点是,试验机是多缸试验机,其通过电动机联轴器带动曲轴旋转来模拟柴油机运动部件的运动过程;辅助系统包括:进气加载系统、润滑系统、冷却水系统;其中:进气加载系统为试验机各气缸提供压缩空气,确保缸内的最高压力能够达到柴油机实际工作过程的最大燃烧压力;同时通过控制压缩空气的温度,可在一定范围内模拟和控制气缸内的温度;润滑系统提供试验所需的滑油;冷却水系统提供试验所需的冷却水;测控系统监控和传递试验机及其它各模块的信息,并将所需的测量、控制参数的信息传输至集控室。具有试验可靠、试验周期缩短和减少试验经费的优点。
申请公布号 CN200996892Y 申请公布日期 2007.12.26
申请号 CN200620048318.8 申请日期 2006.11.30
申请人 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 发明人 巫立民;王锋;李旺;李全;祁云鹏;吴金源;高德明
分类号 G01M15/00(2006.01);G01M15/02(2006.01);G01M15/05(2006.01);G01M15/08(2006.01);G01M15/09(2006.01);G01N19/00(2006.01);G01N3/56(2006.01) 主分类号 G01M15/00(2006.01)
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 代理人 左一平
主权项 1、多缸摩擦磨损试验装置,包括试验机、辅助系统和测控系统;所述的测控系统包括集控台工控机和主控柜,还包括机旁控制柜;其特征在于,所述的试验机是多缸试验机,其通过电动机联轴器带动曲轴旋转来模拟柴油机运动部件的运动过程;所述的辅助系统包括:进气加载系统、润滑系统、冷却水系统;其中:所述的进气加载系统包括与多缸试验机连接的一空气压缩机、一加热器、以及至少一设在多缸试验机与空气压缩机之间的压力传感器、至少一设在多缸试验机与加热器之间的温度传感器和至少一个电动调压阀;所述的压力传感器、温度传感器和电动调压阀的输出端与集控台工控机连接;所述的空气压缩机、和加热器与主控柜连接;所述的润滑系统包括一提供多缸试验机试验所需滑油的滑油泵、一加热器、一多缸试验机与加热器之间的温度传感器、一设在多缸试验机与滑油泵之间的压力传感器、流量计;所述的温度传感器压力传感器、流量计的输出端与集控台工控机连接;所述的滑油泵和加热器与主控柜连接;所述的冷却水系统包括一提供多缸试验机试验所需的冷却水的冷却水泵、一加热器、以及冷却水进机温度传感器、一冷却水出机温度传感器;所述的冷却水进机温度传感器和冷却水出机温度传感器与集控台工控机连接;所述的冷却水泵和加热器与主控柜连接;所述的进气加载系统的压力传感器、润滑系统的压力传感器、以及冷却水系统冷却水出机温度传感器并与机旁控制柜连接;所述的测控系统利用多缸试验机、辅助系统的压力、温度传感器采集相应的温度和压力信号,并在集控台上用数显表显示。
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