发明名称 | 双起升桥吊尾部倾转挂舱装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种双起升桥吊尾部倾转挂舱装置,它包括两个吊具及上架,主支架及摇架,起升卷筒,起升钢丝绳,滑轮和油缸。油缸为左右二套上下布置的倾转挂舱油缸,海侧油缸与陆侧油缸呈上下左右交错状地安置在大梁上,分别由海侧中间支架及边支架和陆侧中间支架及边支架支承。起升卷筒为左右二套起升卷筒。二套起升钢丝绳分别由机房内的起升卷筒到后大梁尾部,绕过位于油缸旁侧的滑轮,到达小车,绕过小车上的起升滑轮组,至海陆侧吊具,再绕过小车的滑轮,到达前大梁头部固定点。本实用新型是双40英尺集装箱起重机的重要组成部分,主要实现两个吊具和两个40英尺集装箱的起升下降、倾转和防挂舱功能。 | ||
申请公布号 | CN200995932Y | 申请公布日期 | 2007.12.26 |
申请号 | CN200620049500.5 | 申请日期 | 2006.12.26 |
申请人 | 上海振华港口机械(集团)股份有限公司 | 发明人 | 张亮 |
分类号 | B66C19/00(2006.01) | 主分类号 | B66C19/00(2006.01) |
代理机构 | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人 | 常明 |
主权项 | 1.一种双起升桥吊尾部倾转挂舱装置,它包括两个吊具及上架,主支架及摇架,起升卷筒,起升钢丝绳,滑轮和油缸,其特征在于,所述油缸为左右二套上下布置的倾转挂舱油缸,海侧油缸设有右第一油缸和右第二油缸,以及左第三油缸和左第四油缸,陆侧油缸设有右第一油缸和右第二油缸,以及左第三油缸和左第四油缸,它们呈上下左右交错状地安置在大梁上,分别由海侧中间支架及边支架和陆侧中间支架及边支架支承;所述起升卷筒为左右二套起升卷筒,左套起升卷筒设有左第一起升卷筒和左第二起升卷筒,右套起升卷筒设有右第一起升卷筒和右第二起升卷筒;所述起升钢丝绳为左右二套起升钢丝绳,二套起升钢丝绳分别由机房内的起升卷筒到后大梁尾部,绕过位于倾转挂舱油缸旁侧的安装在主支架及摇架端部的滑轮,到达小车,绕过小车上的起升滑轮组,至海陆侧吊具,再绕过小车的滑轮,到达前大梁头部固定点。 | ||
地址 | 200125上海市浦东南路3470号 |