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<p>Verfahren zur Ermittlung der auf mautpflichtigen Straßenabschnitten eines Wegenetzes zurückgelegten Distanz zur Erhebung der Mautgebühr von Fahrzeugen mithilfe einer fahrzeugseitigen Positionsermittlungseinheit und vorzugsweise einer mit ihr in Datenverbindung stehenden, fahrzeugexternen Verwaltungseinheit, wobei die von der fahrzeugseitigen Positionsermittlungseinheit mithilfe von Positionsinformationen ausstrahlenden Einrichtungen ermittelten Positionsdaten (Pi) des Fahrzeugs in ein elektronisches Abbild des Wegenetzes übertragen werden, und bei Ermittlung von Fahrzeugpositionen (Pj), die sich innerhalb von im elektronischen Abbild des Wegenetzes als mautpflichtig gekennzeichneten Straßenabschnitten (S) befinden, die Mautgebühr anhand der Länge der Verbindungslinien zwischen zwei jeweils aufeinanderfolgenden, mautbehafteten Positionsdaten (Pj, Pj+1) berechnet wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine die mautbehafteten Positionsdaten (Pj) verbindende und in ihrem Verlauf, ihrer Steigung und ihrer Krümmung kontinuierliche Interpolationskurve (K) ermittelt wird, wobei die Verbindungslinien zwischen zwei jeweils aufeinanderfolgenden, mautbehafteten Positionsdaten (Pj, Pj+1) Teilstücke dieser Interpolationskurve (K) sind.
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