液压刹车锁止系统

摘要

本实用新型属于液压刹车装置，具体为一种新型液压刹车锁止系统。其结构包括设置在刹车油路上的缸筒，缸筒上设有与油路连接的进油管和出油管，进油管的管口一侧设有可随螺纹杆前后移动的单向油封，单向油封通过内外双刃油封密封在缸筒中，在双刃油封外侧设有导向套筒，螺纹杆与电机蜗轮相啮合，蜗杆与电机蜗轮连接，电机上设置有行程开关，螺纹杆与行程开关通过辅助拉杆连接，电机通过行程开关与三个小型继电器K1、K2、K3连接。本实用新型直接接在液压刹车系统中，可以有效的节省空间，且结构简单、价格低廉、使用非常方便，同时兼有防盗功能，可广泛的安装在各种汽车的液压刹车系统中。

主权项

1.一种新型液压刹车锁止系统，其特征在于：该系统包括设置在刹车油路上的缸筒(4)，缸筒(4)上设有进油管(2)与出油管(1)，进油管(2)的管口一侧设有可随螺纹杆(8)前后移动的单向油封(3)，单向油封(3)通过内外双刃油封(11)密封在缸筒(4)中，在双刃油封(11)外侧设有导向套筒(10)，螺纹杆(8)与电机蜗轮(9)相啮合，蜗杆(7)与电机蜗轮(9)连接，电机(5)上设置有行程开关(6)，螺纹杆(8)与行程开关(6)通过辅助拉杆(12)连接，电机(5)通过行程开关(6)与三个小型继电器K1、K2、K3连接。