发明名称 一种发动机进、排气孔快速密封装置
摘要 本实用新型公开了一种发动机进、排气孔快速密封装置,由进退机构、闭合件组件、密封件组成;所述的进退机构由壳体、滑块、推桶、摇臂、扳把组成,壳体头部一端设有立方体凹陷,尾部开有矩形槽,摇臂与壳体内推桶尾部的连接;摇臂与扳把连接;滑块斜体、滑块头部前端设有锥度一致的V形卡口,与闭合件组件中的夹持板相配合,在滑块的中段上设有滑块复位弹簧套;夹持板的前端设有钳口;芯杆与连接在前部的弹性密封头构成密封件,在芯杆的滑脚与推桶底部之间设有芯杆前进弹簧。本实用新型的密封装置,在摩托车发动机生产过程中,对摩托车发动机整机进行干式检漏,省时、省力,体积小、适用性强、通用性好,造价低。
申请公布号 CN200996884Y 申请公布日期 2007.12.26
申请号 CN200620111955.5 申请日期 2006.12.14
申请人 重庆宗申技术开发研究有限公司 发明人 张祖庆
分类号 G01M3/00(2006.01) 主分类号 G01M3/00(2006.01)
代理机构 重庆创新专利商标代理有限公司 代理人 宫兆斌
主权项 1、一种发动机进、排气孔快速密封装置,其特征在于:由进退机构(1 )、闭合件组件(2)、密封件(3)组成;所述的进退机构(1)由壳体(11)、滑块(12)、推桶(13)、摇臂(14)、扳把(15)组成,壳体(11)的中心轴向是圆形孔,头部一端设有立方体凹陷与圆形孔连通,尾部开有矩形槽,半圆环形的摇臂(14)两端均设有通孔,前端的通孔与置于壳体(11)内推桶(13)尾部的连接头通过轴销(41)连接;摇臂(14)后面的通孔与扳把(15)通过轴销(42)连接;扳把(15)的前端通过轴销(43)连接在壳体(11)尾部的矩形槽中,轴销(43)与摇臂(14)同心;滑块(12)置于壳体(11)内部圆形孔的前端,滑块(12)的尾端设有外延的圆盘滑脚(121)与壳体(11)内部圆形孔滑动配合,在滑脚(121)与推桶(13)底部之间设有滑块前进弹簧(51),滑块(12)中段设有芯杆(31)的滑脚(311)的滑动孔(122),芯杆(31)尾端外延的圆盘滑脚(311)滑动配合在滑动孔(122)中,滑块(12)的前端设有芯杆(31)的滑动孔(123),芯杆(31)穿过滑动孔(123),滑动配合在滑动孔(123)中,在滑动孔(122)中设有芯杆复位弹簧(52)于芯杆(31)尾端外延的圆盘滑脚(311)之上,滑块(12)的前端设有台阶,闭合件组件(2)中的滑块斜体(21)套在滑块(12)头部的台阶上,并置于壳体(11)头部立方体凹陷中,滑块斜体(21)、滑块(12)头部前端设有锥度一致的V形卡口,V形卡口的上下两面分别与闭合件组件(2)中的上下夹持板(22)中部凹陷的斜面相配合,在滑块斜体(21)与滑块(12)的圆盘滑脚(121)之间设有滑块复位弹簧(53)套在滑块(12)的中段上,滑块复位弹簧(53)的前端设有限位销(6);闭合件组件(2)中的上下夹持板(22)通过左右两边的铰链连接,在铰链轴(44)上配有扭簧(55),扭簧(55)的两脚分别置于上下夹持板(22)的内侧面,上下夹持板(22)的前端设有钳口;芯杆(31)与连接在前部的弹性密封头(32)构成密封件(3),芯杆(31)的前端设有压盘(33)连接与密封头(32),芯杆(31)的尾端设有盲孔与推桶(13)中心的推杆(131)滑动配合,在芯杆(31)的滑脚(311)与推桶(13)底部之间设有芯杆前进弹簧(54)。
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