双腔重叠式汽车制动阀活塞平衡装置

摘要

本实用新型公开了一种双腔重叠式汽车制动阀活塞平衡装置，包括平衡弹簧座，平衡弹簧座内腔装平衡活塞，平衡活塞的上部设卡簧，平衡活塞套的上端口设一卡簧，平衡活塞套的内圆周上的环形槽内装有密封圈，其圆柱形回位弹簧一端卡入在平衡活塞套的内圆周上的凹形台阶上，另一端卡入平衡活塞端盖下缘，活塞内腔置圆柱形弹簧，平衡活塞套外圆周上设三个凹形槽，其中两广凹形槽内装密封圈，一个空气循环槽，内腔设限位台阶，结构简单，加工方便，成本低，制动灵活，无挠性变形，平衡活塞套的外圆周上设置凹形槽，更进一步增加装置密封性能，使汽车制动踏板轻便，具有先刹后轮再刹前轮的特点，驾驶员不易疲劳，提高了驾驶的安全性，减少事故的发生。

主权项

1、一种双腔重叠式汽车制动阀活塞平衡装置，包括一平衡弹簧座(1)，平衡弹簧座(1)内腔装有一个平衡活塞(2)，平衡活塞(2)的上部设有一卡簧(5)，平衡活塞套(3)的上端口设一卡簧(4)，平衡活塞套(3)的内圆周上的环形槽内装有密封圈(8)，其特征在于圆柱形回位弹簧(7)一端卡入在平衡活塞套(3)的内圆周上的凹形台阶(11)上，另一端卡入平衡活塞(2)的端盖下缘，平衡活塞(2)内腔置有一个圆柱形平衡弹簧(6)，平衡活塞套(3)的外圆周上至少有二个凹形槽，其凹形槽内装有密封圈(9)和一个空气循环槽(10)，平衡活塞(2)内腔设有限位台阶(12)，平衡活塞(2)的气动连接柱的上端面设有台阶(13、14)，台阶(13、14)之间设有环形槽(15)。