车辆用电源装置

摘要

一种车辆用电源装置，作为辅助电源使用的电容器组件(15)串联连接将特性的初始偏差管理在规定值以下的多个电容器而构成。对电容器组件(15)进行充电时，监视电容器组件(15)整体的电压小于或等于规定值的情况。由此，对各个电容器充电，使其不超过耐电压。

主权项

1.一种车辆用电源装置，其具有电气控制车辆的制动的功能，其特征在于，包括：作为车辆的电源的电池；辅助电源，其在所述电池异常时使用，其具有由多个电容器单元构成的电容器组件；由所述电池对所述辅助电源充电的充电控制部；在充电时监视电容器组件的电压的电压监视部；根据来自制动踏板的信息或对应于车辆的行驶状态的信息中的至少一方，将来自所述电池的电力供给到制动器而对车辆进行制动的电子制动部，所述电压监视部监视电容器组件整体的电压是否在规定的电压值以内，所述规定的电压值由以下的式1来表示，式1 $V0=V1+\frac{1-(\mathrm{Fdeg}+\mathrm{Adeg})}{1+(\mathrm{Fdeg}+\mathrm{Adeg})}\times V1\times (T-1)$ 其中，V1是电容器单元的耐电压，Fdeg是电容器单元的初始偏差，Adeg是电容器单元的时效劣化，T是串联连接的电容器单元的个数。