| 发明名称 | 吊车上的料斗车 | ||
| 摘要 | 料斗车、尤其是桥式吊车或集装箱吊车上的下翼缘小车，它由一个具有料斗车框架的顶部和底部的机架所组成，料斗车框架的顶部和底部相互连接，所述料斗车框架的顶部(4)由行走机构梁(1)构成，该行走机构梁通过至少两个拉压抗弯支架(2)和至少两个桁架杆件(3)与料斗车框架的底部(5)相互固定连接，该料斗车框架的底部(5)由上支架(7)组成，所述拉压抗弯支架(2)和所述桁架杆件(3)分别与所述上支架(7)连接，以及，在所述料斗车框架的底部(5)上，平面支承结构(6)将上支架(7)与提升机构框架(8)连接，所述平面支承结构(6)由梯形薄板或波形薄板构成，所述薄板在力导入点区域被加固。 | ||
| 申请公布号 | CN100357170C | 申请公布日期 | 2007.12.26 |
| 申请号 | CN03120497.X | 申请日期 | 2003.03.19 |
| 申请人 | 诺尔起重系统有限公司 | 发明人 | 康拉德·米勒;约亨·菲克 |
| 分类号 | B66C11/04(2006.01) | 主分类号 | B66C11/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.料斗车，它由一个具有料斗车框架的顶部和底部的机架所组成，料斗车框架的顶部和底部相互连接，其特征在于，-所述料斗车框架的顶部(4)由行走机构梁(1)构成，该行走机构梁通过至少两个拉压抗弯支架(2)和至少两个桁架杆件(3)与料斗车框架的底部(5)相互固定连接，该料斗车框架的底部(5)由上支架(7)组成，所述拉压抗弯支架(2)和所述桁架杆件(3)分别与所述上支架(7)连接，以及-在所述料斗车框架的底部(5)上，平面支承结构(6)将上支架(7)与提升机构框架(8)连接，所述平面支承结构(6)由梯形薄板或波形薄板构成，所述薄板在力导入点区域被加固。 | ||
| 地址 | 联邦德国维尔茨堡 | ||