一种汽车后轴支架的锻造新工艺

摘要

本发明提供了一种汽车后轴支架的锻造新工艺，包括制坯工序、预锻工序、终锻工序、热切边工序和整形工序，制坯工序是将初始坯料聚料和压扁形成预制坯；然后将预制坯预锻，预锻成形过程中预锻件周边存在整体封闭的飞边，被封闭的飞边产生阻力，迫使金属充填满模具型腔；终锻工序使预锻件继续变形得到合格的终锻件；最后进行热切边和整形，切除飞边，同时使锻件尺寸和精度达到设计要求。本发明的预锻工序采用封闭飞边闭式锻造，既具有闭式锻造工艺优点，又能够象开式锻造那样适用于普通锻造设备，能够在普通热模锻压力机上实现一火锻造，成形过程增大了飞边阻力，提高了金属充填型腔的能力。具有生产成本低、锻件质量好等优点。

主权项

1.一种汽车后轴支架的锻造新工艺，包括制坯工序、预锻工序、终锻工序、热切边工序和整形工序，制坯工序是将初始坯料聚料和压扁形成预制坯；然后将预制坯预锻，其特征是：预锻成形过程中预锻件周边存在整体封闭的飞边，被封闭的飞边产生阻力，迫使金属充填满模具型腔；终锻工序使预锻件继续变形得到合格的终锻件；最后进行热切边和整形，切除飞边，同时使锻件尺寸和精度达到设计要求。