| 主权项 |
1.一种压缩机装置(20),其包含: 一外壳(22),其沿一流动路径具有第一(53)及第二(58) 孔; 一凸形叶片转子(26),其具有一第一旋转轴线(500); 及 一凹形叶片转子(28),其具有一第二旋转轴线(502)且 与该凸形叶片转子囓合,且沿该流动路径界定吸入 (60)及排放(62)位置间之一压缩路径;及 一润滑网路,其具有: 一润滑出口孔(242),其沿该凸形及凹形叶片转子之 一低压尖端(244)配置。 2.如请求项1装置(20),其中: 该凸形及凹形叶片转子各别具有一吸入端轴承系 统及一排放端轴承系统;及 该润滑网路包括第一(220)及第二(222)分支,其分别 馈送润滑剂至该凸形及凹形叶片转子之该等吸入 端轴承系统,及第三(230)及第四(232)分支,其分别馈 送润滑剂至该凸形及凹形叶片转子之该等排放端 轴承系统。 3.如请求项2之装置,其中该润滑网路进一步包含: 一第五分支(240),其延伸至该出口孔(242);及 一轴向通路(206),其联结该第一(220)、第二(222)、第 三(230)、第四(232)及第五(240)分支。 4.如请求项3之装置,其中该润滑网路进一步包含: 第一、第二、第三、第四及第五计量喷嘴(224;254), 其分别位于该第一、第二、第三、第四及第五分 支中。 5.如请求项1之装置,其中: 该出口(242)系位于来自该外壳之外部的一钻孔(249) 之一端。 6.如请求项5之装置,其中: 一位于该钻孔中之压力感测器(252)。 7.如请求项6之装置,其中: 一位于该钻孔(249)中之计量喷嘴(254);及 一轴向馈送通路(206),其相交于该压力感测器(252) 及该计量喷嘴(254)之间之该钻孔(249)。 8.如请求项1之装置,其中: 该润滑剂基本上系由油组成。 9.如请求项8之装置,其中: 该钻孔(249)朝该出口(242)向下延伸,以便容许该油 的滴液落在该凸形及凹形转子之一或二者上。 10.如请求项1之装置,其中: 该出口系定位以曝露于吸入状况。 11.如请求项1之装置,进一步包含: 一卸载滑动阀(100),其具有: 一阀元件(102),其沿该凸形及凹形叶片转子之一高 压尖端(105)配置且在一第一状况及一第二状况间 具有一范围,该第二状况系相对于该第一状况卸载 。 12.如请求项11之装置,其中该滑动阀(100)进一步包 含: 一汽缸(128);及 一活塞(124),其位于该汽缸中且机械式联结至该阀 元件。 13.一种润滑一螺旋式压缩机之方法,其包含: 将一润滑流引入通过一压缩机外壳中之一润滑孔; 及 导引该润滑剂的至少一部分至一接近该压缩机之 一低压尖端的润滑剂出口。 14.一种重新制造一压缩机或重新建构该压缩机之 一结构之方法,包含: 提供一初始之该压缩机或结构,其具有: 一外壳;及 一或多个工作元件,其与该外壳协同操作,以界定 吸入及排放位置间之一压缩路径;及 将该压缩机或结构改造以包括一引入装置,使其在 接近该压缩机之一低压尖端引入润滑剂。 15.如请求项14之方法,其中: 该底线压缩机或结构包括: 一卸载滑动阀,其具有: 一阀元件,其沿一高压尖端配置且在一第一状况及 一第二状况间具有一范围,该第二状况系相对于该 第一状况卸载。 16.如请求项14之方法,其中: 在该初始压缩机或结构中: 该凸形及凹形叶片转子各别具有一吸入端轴承系 统及一排放端轴承系统;及 一润滑油网路,其包括第一及第二分支,其分别馈 送润滑油至该凸形及凹形叶片转子之该等吸入端 轴承系统,及第三及第四分支,其分别馈送润滑油 至该凸形及凹形叶片转子之该等排放端轴承系统; 及 该改造步骤包括添加一延伸至该出口之第五分支 。 图式简单说明: 图1系一压缩机之纵向截面图。 图2系沿线2-2所取之图1压缩机之横向截面图。 图3系沿线3-3所取之图1压缩机之部分横向截面图 。 图4系沿线4-4所取之图1压缩机之部分切割的横向 截面图。 图5系沿图4之线4-4所取之图1压缩机之部分纵向截 面图。 |
