| 主权项 |
1.一种老人助步车煞车机构,系供装置于一设有手 推杆、脚杆、复数个车轮及煞车组的老人助步车 骨架上,藉以控制该煞车组对该车轮进行减速、煞 车或解除煞车的动作;包括: 一煞车控制组,固定于该老人助步车骨架的手推杆 上,含有一固定座、一驱动杆及一移动块,其中该 驱动杆系枢接于该固定座,且该移动块系枢接于该 驱动杆;及 一煞车线,系连接于该驱动杆与该煞车组之间;藉 由该煞车控制组之移动块的限制,使该驱动杆得停 留于一第一位置、一第二位置及一第三位置,于该 第一位置解除对该车轮的煞车;于该第二位置使煞 车线驱动该煞车组,对该车轮产生减速作用;于该 第三位置使该煞车组对该车轮产生一确定性的煞 车者。 2.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,系含有该煞车控制组两个,系分别装置于该 老人助步车骨架之手推杆的两侧,且于该两个煞车 控制组之间系连接一拉杆以同时驱动该两个煞车 控制组。 3.依据申请专利范围第2项所述之老人助步车煞车 机构,其中该拉杆系连接于该驱动杆者。 4.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,其中该驱动杆之一侧系延伸出一握把,以供 操作者驱动操作者。 5.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,其中该煞车控制组尚包括一弹性元件,该弹 性元件系装置于该移动块与驱动杆之间,用以保持 该移动块与该驱动杆呈垂直者。 6.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,其中该煞车组包括一减速煞车杆、一固定煞 车杆及一拉伸弹簧,且该减速煞车杆系枢接于该老 人助步车骨架的脚杆的下端,该固定煞车杆枢系接 于该老人助步车骨架的脚杆上,该拉伸弹簧连接于 该老人助步车骨架的脚杆与该固定煞车杆之间。 7.依据申请专利范围第6项所述之老人助步车煞车 机构,其中该驱动杆位于该第一位置时,该减速煞 车杆及该固定煞车杆均未与该车轮接触,使该车轮 呈一自由转动状态。 8.依据申请专利范围第6项所述之老人助步车煞车 机构,其中该驱动杆位于第二位置时,系经由该煞 车线拉动该减速煞车杆对该车轮压掣,以令该车轮 呈一减速或一停止状态者。 9.依据申请专利范围第6项所述之老人助步车煞车 机构,其中该驱动杆位于该第三位置时,系由该拉 伸弹簧拉动该固定煞车杆对该车轮卡掣,使该车轮 无法转动者。 10.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,其中该固定座系延伸出一凸块,并藉该凸块 以限制该驱动杆于常态下恒保持位于该第一位置 者。 11.依据申请专利范围第1项所述之老人助步车煞车 机构,其中该驱动杆系于其一端设一长槽孔,并藉 该长槽孔与该固定座枢接者。 图式简单说明: 第1图系为本创作立体示意图 第2图系本创作煞车控制组构件分解示意图。 第3图系本创作煞车组构件分解示意图。 第4图系本创作煞车控制组与煞车组构件分解示意 图。 第5图系本创作驱动杆位于第一位置(煞车释放)示 意图。 第6图系本创作驱动杆位于第二位置(暂时煞车)示 意图。 第7图系本创作驱动杆第一位置移动至第三位置( 固定煞车)示意图。 第8图系本创作驱动杆位于第三位置(固定煞车)示 意图。 第9图系本创作驱动杆直接延伸出握把动作示意图 。 |
