| 主权项 |
1.一种动力单元,其包括: 一发动机, 一自该发动机之一曲柄轴箱向后延伸之传动箱,及 一容纳于该传动箱内而将该发动机之一驱动力传 递至一驱动轮之V形皮带连续可变传动装置, 其中该V形皮带连续可变传动装置包括: 于一被输入该发动机之该驱动力之主轴上所设置 之一主槽轮,以形成一用于皮带缠绕之V形槽, 于一输出该驱动轮之一驱动力之次轴上所设置之 一次槽轮,以形成一用于皮带缠绕之V形槽, 一缠绕于该主槽轮及该次槽轮之该等V形槽上以在 该两个槽轮之间传递一转矩之V形皮带,及 一槽宽调整机构,其致使一电动机赋予一选择性的 运动推力至该主槽轮之活动槽轮以调整该主槽轮 及该次槽轮之槽宽;及 其中一形成于该曲柄轴箱上以允许一气缸体延伸 穿过之孔及一该槽宽调整机构延伸穿过之孔系形 成为其中心线彼此平行。 2.根据请求项1之动力单元,其中该槽宽调整机构延 伸穿过之该孔允许构成该槽宽调整机构之如下部 件至少之一延伸穿过:一箱体、该电动机、将该电 动机之输出传递至该槽宽调整机构之一往复齿轮 之彼等齿轮、一侦测该活动槽轮之一位置之槽轮 位置侦测感测器、一导线及一用于固定该导线之 导线固定构件。 3.根据请求项1之动力单元,其进一步包括: 复数个齿轮,其将该电动机之一输出传递至该槽宽 调整机构中一往复齿轮,及 其中该电动机系构成为以一由该等复数个齿轮中 至少一个最靠近该电动机之齿轮与一啮合该最近 齿轮之齿轮以一预定位置关系装配的一单个电动 机单元。 4.一种动力单元,其包括: 一发动机, 一自该发动机之一曲柄轴箱向后延伸之传动箱,及 一容纳于该传动箱中以将该电动机之一驱动力传 递至一驱动轮之V形皮带连续可变传动装置, 其中该V形皮带连续可变传动装置包括: 于一被输入该发动机之驱动力之主轴上所设置之 一主槽轮,以形成一用于皮带缠绕之V形槽, 于一输出该驱动轮之一驱动力之次轴上所设置之 一次槽轮,以形成一用于皮带缠绕之V形槽, 一缠绕于该主槽轮及该次槽轮之该等V形槽上以在 该两个槽轮之间传递一转矩之V形皮带,及 一槽宽调整机构,其致使一电动机赋予一选择性的 运动推力至该主槽轮之活动槽轮以调整该主槽轮 及该次槽轮之槽宽,及 其中一安装有该发动机之一气缸体之气缸体安装 表面及一安装有该槽宽调整机构之一部分之安装 表面系形成于该曲柄轴箱上而实质上平行于或平 齐于一包括该汽缸体安装表面在内之假想平面。 5.根据请求项4之动力单元,其中使一安装该气缸体 之方向与一安装该槽宽调整机构之方向相同。 6.根据请求项4之动力单元,使该气缸体之一安装螺 栓转紧之方向与该槽宽调整机构之一安装螺栓转 紧之方向相同。 7.一种于其上安装有根据请求项1至6之动力单元的 车辆。 图式简单说明: 图1系一其上安装有本发明之一动力单元之踏板式 机器脚踏车的侧视图,于该动力单元中,一用于小 型车辆之V形皮带连续可变传动装置与一发动机相 结合。 图2系一显示图1中第一实施例之动力单元之水平 剖面图。 图3系一显示一其中一电动机单元安装至图2所示V 形皮带连续可变传动装置之箱体之位置的侧视图 。 图4系一显示图3所示电动机单元之视图,图4(a)系一 平面图,图4(b)系一侧视图。 图5系一显示一其中自图4所示之电动机单元拆除 一齿轮系统中一最后一级之正齿轮之状态视图,图 5(a)系一平面图,图5(b)系一侧视图,及图5(c)系一自 图5(a)中之箭头A观看之视图。 图6系一显示图4所示电动机单元中使用的具有一 斜齿轮之电动机的侧视图。 图7系一显示构成电动机单元中一齿轮系统之一第 二斜齿轮及一中间正齿轮之侧视图。 图8系一显示安装至图6所示具有一斜齿轮之电动 机末端之齿轮支撑托架的视图,图8(a)系一平面图, 图8(b)系一侧视图。 图9系一显示一单元箱之视图,该单元箱将一齿轮 系统固定至一电动机并提供一安装至其中容纳一V 形皮带连续可变传动装置之表面,图9(a)系一平面 图,及图9(b)系一侧视图。 图10系一显示一安装于电动机单元中齿轮系统之 最后一级中之第二中间正齿轮及一输出齿轮之视 图,图10(a)系一垂直剖面图,及图10(b)系一前视图。 图11系一显示一气缸体安装表面与一单元安装表 面之间位置关系之水平剖面图,该单元安装表面系 一设置于图2所示电动机单元中一曲柄轴箱上之电 动机安装表面。 图12系一自图11之箭头B观看之视图。 图13系一自图12之箭头C观看之视图。 图14系一显示根据本发明于该动力单元中使用的 一电动机单元之另一实施例之侧视图。 图15系一显示根据一第二实施例之动力单元之侧 视图,其中一用于小型车辆之V形皮带连续可变传 动装置与一发动机相结合。 图16系一显示图15所示曲柄轴箱之透视图。 图17系一显示图15所示动力单元之装配方式之透视 图。 图18(a)-(d)系显示本发明中之槽宽调整机构延伸穿 过之彼孔之一中心线实例之剖面图。 |
