| 发明名称 | 油压系统电液控制的进气保护控制装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种油压系统电液控制的进气保护控制装置，属于水轮机调速器液压控制技术领域。本装置由供油隔离阀和电液控制的气液位控制器组成，插装式主阀与电磁阀通过油路相连；出油口A与主阀通过油路相连；压力油罐中还设置有比出油口A高10mm－20mm的控制油口B；控制油口B油路与电液控制的气液位控制器输入端相连，气液位控制器输出端与供油隔离阀相连，还与位置开关相连，位置开关与电磁阀有电连接；控制油口油路通过节流孔与气液位控制器的控制下腔相连通，控制油口B油路还通过控制下腔、节流孔与主阀相连。本实用新型设计思想十分前卫，突破传统，设计结构合理且简单易行，使用方便、可靠，是一种十分安全可靠的全新的防止进气的保护控制装置。 | ||
| 申请公布号 | CN200993074Y | 申请公布日期 | 2007.12.19 |
| 申请号 | CN200620133671.6 | 申请日期 | 2006.12.31 |
| 申请人 | 武汉事达电气股份有限公司 | 发明人 | 李红;陈克 |
| 分类号 | F03B15/00(2006.01);F15B20/00(2006.01) | 主分类号 | F03B15/00(2006.01) |
| 代理机构 | 武汉楚天专利事务所 | 代理人 | 石坚 |
| 主权项 | 1、一种油压系统电液控制的进气保护控制装置，其特征在于：所述的进气保护控制装置由供油隔离阀(2)和电液控制的气液位控制器(7)组成，供油隔离阀(2)中的插装式主阀(1)与控制其开关的电磁阀(3)通过油路相连；压力油罐：(10)中的出油口(A)与供油隔离阀(2)中的主阀(1)通过油路相连；压力油罐(10)中还设置有比出油口(A)高10mm-20mm的控制油口(B)；控制油口(B)油路与电液控制的气液位控制器(7)输入端相连，电液控制的气液位控制器(7)输出端与供油隔离阀(2)相连。 | ||
| 地址 | 430070湖北省武汉市洪山区书城路36号 | ||