蓄电池系统、车载电源系统、车辆和蓄电池系统的充电方法

摘要

本发明提供一种在再生充电那样的快速充电时能够高效率地充电、在低负荷时能够长时间放电、具有长寿命性能的蓄电池系统和车载电源系统。蓄电池系统具有：组电池A，其具有包含吸附释放锂离子的、平均粒子直径大于等于2μm的负极活性物质的第1非水电解质电池；组电池B，其具有包含吸附锂离子的电位大于等于0.4V(vs.Li/Li)、平均粒子直径小于等于1μm的、吸附锂离子的负极活性物质的第2非水电解质电池；以及控制部，至少在未从外部向组电池B供给电能的情况下，其断续地使组电池A与组电池B电连接，以第2非水电解质电池的充放电深度为10～90％的范围的方式，使从组电池A向组电池B断续地供给电能。

主权项

1.一种蓄电池系统，其特征在于，具备：组电池A，其具有包含吸附释放锂离子的、平均粒子直径大于等于2μm的负极活性物质的第1非水电解质电池；组电池B，其具有包含吸附锂离子的电位大于等于0.4V(vs.Li/Li)、一次粒子的平均粒子直径小于等于1μm的、吸附锂离子的负极活性物质的第2非水电解质电池；以及控制部，至少在未从外部向上述组电池B供给电能的情况下，其断续地使上述组电池A与上述组电池B电连接，以上述第2非水电解质电池的充放电深度为10～90％的范围的方式，使从上述组电池A向上述组电池B断续地供给电能。