| 摘要 |
<p>Kolo obsahuje skládací rám (1) s pákovým zámkem (24), prední vidlicí (18) na ložiskách otocnou ve vidlicové hlave (15) rízení a zadní pevnou vidlicí (37) pro upevnení kol (34, 35), sedacku s operkou zad a upínacími popruhy (39), operku (38) nohou a pákový, rídicí a stabilizacní mechanismus kola. Pákový mechanismus má hnací pákový stred (4), hnaný prevodný stred (7), každý s osou uchycenou v ložiskovém stredu, kde na koncích osy pákového stredu (4) jsou uchyceny páky (2a, 2b) spojené v jednu páku (2), na jejímž volném konci je ložiskovým spojem(32) uchycena hlava (9) rízení, na opacném konci jsou páky (2a, 2b) každá opatrena pravostrannou volnobežkou (8a, 8b), jejíž vnitrní otocná cást je pevne uchycena ke konci osy pákového stredu (4), a k vnitrní cásti pravostranné volnobežky (8a) pravépáky (2a) a k levé páce (2b) jsou upevneny hnací ozubené talíre (3a, 3b) propojené hnacími clánkovými retezy (5a, 5b) s hnanými ozubenými kolecky (12a, 12b), z nichž každé je upevnené ke konci osy prevodného stredu (7), kde levé ozubené kolecko (12b), opatrené pravostrannou volnobežkou (8), je uchyceno pevne k ose její vnitrní otocnou cástí, pravéozubené kolecko (12a) je pevne spojeno s nejméne jedním ozubeným talírem (11) propojeným clánkovým retezem (29) s nejméne jedním ozubeným koleckem (30) na náboji zadního kola a clánkové retezy (5a, 5b) jsou napínány napínáky (28a, 28b) a levý clánkový retez (5b) prochází pres vratné ozubené kolecko(13). Kolo dále má rídicí mechanismus, v jehož hlave (9) rízení ze strany k cyklistovi jsou v ložiskovém pouzdru uchycena rídítka (6), ke kterým je zopacné strany upevnena vnitrní ctyrhranná trubka (10b) rízení, jež se</p> |
