| 发明名称 | 氢贯穿燃料电池堆运行时的排出散失控制 | ||
| 摘要 | 一种限制从阳极废气管上排放的氢气量的系统和方法。该方法包括保持燃料电池堆的阳极输出和阴极输出之间的压力偏差，使得当阳极废气从阳极废气管排放并与阴极废气混合时，混合气体中的氢气浓度保持在预定百分比以下。压力差就是阳极废气比阴极废气的具有更高的气压。 | ||
| 申请公布号 | CN101090157A | 申请公布日期 | 2007.12.19 |
| 申请号 | CN200710137971.0 | 申请日期 | 2007.06.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·A·阿瑟;A·B·阿尔普 |
| 分类号 | H01M8/00(2006.01);H01M8/24(2006.01);H01M8/04(2006.01);H01M8/06(2006.01) | 主分类号 | H01M8/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 刘锴;韦欣华 |
| 主权项 | 1、一种燃料电池系统包括：燃料电池堆；提供阴极输入空气到燃料电池堆的阴极输入管；提供阳极输入气体到燃料电池堆的阳极输入管；提供来自燃料电池堆的阴极废气的阴极输出管；提供来自燃料电池堆的阳极废气的阳极废气管；用来混合阴极废气和阳极废气的混合接合处；和用来限制混合的阴极和阳极废气中的氢气浓度的控制器，所述控制器保持阳极输出管和阴极输出管之间的压力差，使得氢气的浓度保持在预定的百分比以下。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||