动力单元及安装有该动力单元的车辆

摘要

本发明提供了一种动力单元，其中使得曲轴箱上槽宽调节机构的一部分所安装到的安装表面的加工变得容易，以能够降低制造成本并改善组装质量而提高生产率。在用于小型车的动力单元(410)中，该动力单元被构造成将V型带式无级变速器(110)与发动机(105)结合，并且使用调节初级带轮(3)和次级带轮(4)的槽宽的槽宽调节机构(7)的电动机(10)，电机单元(500)安装到的单元安装表面(601)被形成在与气缸体(426)安装到的气缸体安装表面(109)侧相同的一侧上，以与包括气缸体安装表面(109)的假想平面(L)基本上平行。

主权项

1.一种动力单元，包括：发动机，从所述发动机的曲轴箱向后延伸的变速器壳体，和V型带式无级变速器，其容纳在所述变速器壳体中以将所述发动机的驱动力传递到驱动轮，并且其中所述V型带式无级变速器包括：初级带轮，其布置在所述发动机的所述驱动力所输入到的初级轴上以形成用于带缠绕的V型槽，次级带轮，其布置在获取用于所述驱动轮的驱动力的次级轴上以形成用于带缠绕的V型槽，缠绕在所述初级带轮和所述次级带轮的所述V型槽上以在这两个带轮之间传递转矩的V型带，和槽宽调节机构，其使得电动机向所述初级带轮的移动轮盘施加可选的移动推力以调节所述初级带轮和所述次级带轮的槽宽，其特征在于，在所述曲轴箱上形成允许气缸体的一部分插入的孔和允许所述槽宽调节机构的一部分插入的孔，所述允许气缸体的一部分插入的孔和所述允许所述槽宽调节机构的一部分插入的孔被形成为中心线彼此平行。