| 发明名称 | 一种汽车自动变速器的驻车机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车自动变速器的驻车机构，在换档轴(16)上设与其紧固连接的定位轨板(15)，设一端与定位轨板(15)铰接连接的驱动杆总成(6)，其另一端设驱动杆滚轮(20)，在驻车棘爪(12)与驻车棘轮(11)啮合的相反的一端，设驻车支架总成(1)，驱动杆滚轮(20)置于驻车支架总成(1)与驻车棘爪(12)之间并且为滚动面接触。采用上述技术使本实用新型节约空间、降低成本、加工更为方便、使用寿命有所提高，其结构更合理、紧凑，并且易于装配和拆卸。 | ||
| 申请公布号 | CN200993230Y | 申请公布日期 | 2007.12.19 |
| 申请号 | CN200620170847.5 | 申请日期 | 2006.12.26 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 杨士先;林健;朱小龙;田钢强;刘延坤;来安 |
| 分类号 | F16H63/34(2006.01) | 主分类号 | F16H63/34(2006.01) |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 蒋光恩 |
| 主权项 | 1、一种汽车自动变速器的驻车机构，包括与输出带轮轴(5)紧固连接的驻车棘轮(11)、与驻车棘轮(11)啮合的驻车棘爪(12)以及换档机构中的换档轴(16)，所述的驻车棘爪(12)为杆件，其中间套装在驻车棘爪回转轴(13)上，所述的驻车机构将换档轴(16)与驻车棘爪(12)连接，其特征在于：所述的换档轴(16)与驻车棘爪(12)连接方式为：在换档轴(16)上设与其紧固连接的定位轨板(15)，设一端与定位轨板(15)铰接连接的驱动杆总成(6)，其另一端设驱动杆滚轮(20)，在驻车棘爪(12)与驻车棘轮(11)啮合的相反的一端，设驻车支架总成(1)，驱动杆滚轮(20)置于驻车支架总成(1)与驻车棘爪(12)之间并且为滚动面接触。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||