无内胎自行车轮圈结构改良

摘要

本实用新型一种无内胎自行车轮圈结构改良，其包含有：一轮圈、一衬带、一轮胎及多数个套塞，其中轮圈轮缘相对处环设有多数个穿孔，让轮辐丝能穿设，且该轮圈凹陷处外壁缘两侧均往内形成有一呈倒勾状的夹扣部，并令夹扣部与轮圈外壁缘间能形成为一容置空间，衬带为一选定长度并具有止密效果的胶片体，且该衬带宽度是与轮圈凹陷处的截面长呈相对的匹配，当衬带环设在轮圈凹陷处内时，将能平顺贴抵包覆在其表面，轮胎两侧均形成有胎唇，而套塞则具有一塞结端及一止泄端；通过由上述结构，得到止密与止泄效果较佳的无内胎自行车轮圈结构。

主权项

1、一种无内胎自行车轮圈结构改良，其包含有：一轮圈、一衬带、一轮胎及多数个套塞，其特征在于：轮圈内、外方轮缘相对处是环设有多数个穿孔，让轮辐丝能穿设，并与轮圈相结合固定，且该轮圈凹陷处外壁缘两侧均往内形成有一呈倒勾状的夹扣部，并令夹扣部与轮圈外壁缘间能形成为一容置空间；衬带为一选定长度并具有止密效果的胶片体，且该衬带宽度是与轮圈凹陷处的截面长呈相对的匹配，当衬带环设在轮圈凹陷处内时，将能平顺贴抵包覆在其表面；轮胎两侧均形成有胎唇；套塞具有一与外方穿孔内径相匹配的塞结端，及一略大于外方穿孔的止泄端；通过由上述结构，套塞是先以塞结端塞入结合于轮圈外方的穿孔，以利用止泄端来封闭穿孔，再将衬带置入于轮圈凹陷处，且以边缘塞入轮圈两侧的容置空间内，并被夹扣部所限位固定住，而在衬带两端段，相对于打气嘴旁侧，是再上胶粘结，再将轮胎以胎唇下缘勾持抵顶于轮圈夹扣部的侧边上。