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Torno de foso para ruedas de ferrocarril, para el reperfilado de las ruedas (9) de un vehículo ferroviario (13), constituido por unas columnas de elevación (2) que disponen de dos barras en voladizo (3 y 4) para sujetar por arriba y por abajo las cajas de grasa exteriores de las ruedas (9) del vehículo (13) de aplicación, incorporando también unos rodillos para el arrastre giratorio de las ruedas (9) durante su mecanizado, los cuales rodillos van dispuestos con posibilidad de adaptar su posición en función de las ruedas (9) a mecanizar.
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