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Beschrieben wird eine Zündkerze für Verbrennungsmotoren mit einer Mittelelektrode und mit einer oder mehreren Masseelektroden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens eine Masseelektrode auf ihrer der Mittelelektrode zugewandten Seite mehrere nebeneinander angeordnete Rillen aufweist.
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