Adaptive Kraftstoff-/Luftverhältnissteuerung bei kaltem Leerlauf unter Verwendung einer Kraftstoffverlust-Approximierung

摘要

Ein Verfahren zum Steuern von Kraftstoffzufuhr eines Motors, wobei das Verfahren während eines Motorkaltstarts und vor dem Warmlaufen des Motors auf einen vorbestimmten Wert das Wechseln von Kraftstoffzuführung ohne Lambdaregelung zu Kraftstoffzuführung mit Lambdaregelung umfasst, wobei während der Kraftstoffzuführung mit Lambdaregelung eine Rückmeldung von einer Lambdasonde genutzt wird und wobei die Kraftstoffzuführung mit Lambdaregelung ein Takten des zugeführten Kraftstoffs beim Halten eines Kraftstoff-/Luftverhältnisses des Abgases bei einem Sollwert erzeugt; und das Vorsehen einer Kraftstoffzufuhranpassung eines anschließenden Motorstartens als Reaktion auf Kraftstoffzufuhrinformationen, wobei die Kraftstoffzufuhrinformationen über mindestens einen vollständigen Zyklus der Kraftstoffzufuhr mit Lambdaregelung in Anschluss an den Wechsel von der Kraftstoffzufuhr ohne Lambdaregelung erhalten werden.