| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Diagnose der Wirksamkeit eines Abgaskatalysators im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine bei Verwendung einer sehr späten Nacheinspritzung bzw. Sekundäreinspritzung. Um unter Einsparung der Kosten für zusätzliche Abgastemperatur-Sensoren und nur minimal erhöhtem Kraftstoffverbrauch ein empfindliches und dennoch robustes Diagnoseverfahren zu schaffen, das bei geringer zeitlicher Verzögerung zuverlässige Ergebnisse liefert, und eine entsprechende Vorrichtung, die bei geringem Aufwand auch für einen Einsatz in verschiedenen Konzepten für Verbrennungskraftmaschinen einsetzbar ist, wird vorgeschlagen, dass eine im Zuge der Testeinspritzung hervorgerufene erhöhte Verdichterleistung eines stromab des Katalysators (3) verwendeten Abgasturboladers (6) einen höheren Ladedruck bzw. eine deutliche Zunahme des Luftmassenstroms (m<SUB>L</SUB>) bewirkt, so dass aus einer Änderung der Ansaug-Luftmenge der Verbrennungskraftmaschine (1) die Wirksamkeit des Katalysators (3) bestimmt wird.
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