一种汽车变速箱

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱，有液压泵，液压泵的入口管路连通液体箱，液压泵出口管路分流成多条支路，其上安装有控制各支路通断的开闭装置，各支路均与叶轮箱连通，叶轮箱分为多个腔体，各腔体内均有一叶轮，各叶轮的叶宽不同，所有叶轮同轴，其轴伸出叶轮箱的一端上安装有传动齿轮，各支管分别与叶轮箱的不同腔体连通，各腔体的出管与液体箱连通。当控制开闭装置使不同的支路与液压泵连通时，叶轮能以不同的转速转动，其传动齿轮的转速也就不同，因而实现变速。其结构和操作简单、安装和维修方便，传动齿轮转动通过液压带动，噪音小。

主权项

1、一种汽车变速箱，其特征在于：有液压泵(1)，液压泵(1)的入口管路连通液体箱(2)，液压泵(1)出口管路分流成多条支路(3)，其上安装有控制各支路(3)通断的开闭装置，各支路(3)均与叶轮箱(4)连通，叶轮箱(4)分为多个腔体，各腔体内均有一叶轮(5)，各叶轮(5)的叶宽不同，所有叶轮(5)同轴，其轴(8)伸出叶轮箱(4)的端部上安装有传动齿轮(6)，各支管(3)分别与叶轮箱(4)的不同腔体连通，各腔体的出管(9)与液体箱(2)连通。