发明名称 发动机耐磨壁体结构
摘要 本实用新型公开了一种发动机耐磨壁体结构,其特征在于:在发动机气缸筒的内壁和活塞的外周覆合有复合耐磨层,该复合耐磨层由第一复合层和第二复合层构成;第一复合层覆合于发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上,其成份为碳化硅和刚玉,第二复合层覆合于第一复合层的外表面上,其成份中含有镧系稀土材料,该镧系稀土材料为镨、镝、铕、镱。本实用新型具有制造工艺无污染、结合强度高和工作寿命长的优点,同时还具有对油气的催化作用,达到了提高发动机效率、降低油耗和减少污染排放的有益效果。本实用新型可广泛用于各类发动机中。
申请公布号 CN200985833Y 申请公布日期 2007.12.05
申请号 CN200620047779.3 申请日期 2006.11.14
申请人 上海坤孚企业(集团)有限公司;上海坤孚通用机械制造有限公司;上海坤孚车辆配件有限公司 发明人 俞月明;石秉钧;石文渊;苏其灿
分类号 F02F1/00(2006.01);F02F3/10(2006.01);C23C14/06(2006.01);C23C14/34(2006.01) 主分类号 F02F1/00(2006.01)
代理机构 上海新天专利代理有限公司 代理人 王敏杰
主权项 1、一种发动机耐磨壁体结构,包括有发动机气缸筒和活塞,其特征在于:在发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上覆合有复合耐磨层,该复合耐磨层由第一复合层和第二复合层构成;第一复合层覆合于发动机气缸筒的内壁表面上和活塞的外周表面上,其成份为碳化硅和刚玉,第二复合层覆合于第一复合层的外表面上,其成份中含有镧系稀土材料。
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