气化减压器

摘要

本实用新型涉及一种应用于大功率燃气汽车发动机LPG液化石油气供给系统的气化减压器。气化减压器包括阀体、气化腔、减压机构、负压膜片部件和开关跳板部件，其特征在于：所述的减压机构包括进气腔弹簧、减压阀芯、顶杆、恒压膜片、恒压弹簧和恒压腔，恒压膜片、恒压弹簧设置在恒压腔中，减压阀芯为圆锥形，减压阀芯与进气通道密封面开关配合，进气腔弹簧，减压阀芯通过顶杆与恒压膜片一侧连接，所述恒压弹簧抵在恒压膜片的另一侧，进气腔弹簧设置在减压阀芯的进气侧并抵在减压阀芯上。减压机构采用圆锥形阀芯结构和恒压腔，使本实用新型气化减压器能适用于大功率发动机、并具有减压更平稳的特点。

主权项

1.一种气化减压器，包括阀体、气化腔、减压机构、负压膜片部件和开关跳板部件，其特征在于：所述的减压机构包括进气腔弹簧、减压阀芯、顶杆、恒压膜片、恒压弹簧和恒压腔，恒压膜片、恒压弹簧设置在恒压腔中，减压阀芯为圆锥形，减压阀芯与进气通道密封面开关配合，进气腔弹簧，减压阀芯通过顶杆与恒压膜片一侧连接，所述恒压弹簧抵在恒压膜片的另一侧，进气腔弹簧设置在减压阀芯的进气侧并抵在减压阀芯上。