减少燃料电池在启动和关闭期间阴极电位的燃料电池系统

摘要

在电池堆中的每个电池的阳极(37)和阴极(38)之间或者设置(a)可以为分立的电阻器(42-44)、二极管(95)、顺性碳布条(65)，或者形成质子交换膜(39)的离聚物混合物中的少量导电碳黑(22)的永久分路器(20)，或者设置(b)诸如可被旋转与燃料电池阳极和阴极连接或者断开接触的导体(69)、或通过可进行加热的形状记忆合金致动弹簧被推动形成接触的导体(85)的可拆除分路器。

主权项

1、一种燃料电池系统，包括串连的燃料电池(31-33)堆(30，49)，每个所述燃料电池具有阳极(37)、阴极(38)，设置在阳极和阴极之间的质子交换膜(39)，含碳阴极催化剂载体，以及与所述质子交换膜相联在一起的金属催化剂，其特征在于，每个所述燃料电池设置有从阳极向阴极传导电流的分路器(42-44；65；69)，由此减少1)相对于标准氢电极的阴极电位，2)阴极载体和催化剂的腐蚀，以及3)由于启动和关闭循环引起的燃料电池性能损失，设置在每个电池的分路器的电导与设置在电池堆中电池的电导是基本相同。