发明名称 | 车辆用可倾斜式转向装置 | ||
摘要 | 一种车辆用可倾斜调整式转向装置,在将后部柱状部件在驾驶时用倾斜调整范围内摆动自如地连接到固定于车身的前部柱状部件上,且在后部柱状部件向倾斜位置固定时,使设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的一方上的可动齿轮啮合到设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的另一方上的固定齿轮上,另一方面,在后部柱状部件从倾斜位置解除时,使可动齿轮摆动而使两个齿轮的啮合解除的车辆用可倾斜调整式转向装置中,后部柱状部件可超过前述驾驶时用倾斜调整范围倾斜到上方的规定位置,设有将该规定位置上的倾斜的后部柱状部件保持在该位置的弹簧和/或锁定装置。 | ||
申请公布号 | CN100352715C | 申请公布日期 | 2007.12.05 |
申请号 | CN02807227.8 | 申请日期 | 2002.12.25 |
申请人 | 日本精工株式会社 | 发明人 | 佐藤健司;涉谷康弘 |
分类号 | B62D1/18(2006.01) | 主分类号 | B62D1/18(2006.01) |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 陈海红;段承恩 |
主权项 | 1.一种车辆用可倾斜调整式转向装置,该转向装置,当将后部柱状部件在驾驶时用倾斜调整范围内摆动自如地连接到固定于车身的前部柱状部件上,且在后部柱状部件向倾斜位置固定时,使设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的一方上的可动齿轮啮合到设在前部柱状部件与后部柱状部件当中的另一方上的固定齿轮上,另一方面,在后部柱状部件从倾斜位置解除时,使可动齿轮摆动而使两个齿轮的啮合解除,其特征在于:在前部柱状部件与后部柱状部件之间,夹装有大角度弹起用拉伸弹簧,该拉伸弹簧在使后部柱状部件大角度弹起,超过驾驶时用倾斜调整范围时,弹性地牵拉后部柱状部件,该大角度弹起用的拉伸弹簧,当将后部柱状部件设定于驾驶时用倾斜调整范围的中立位置时,以使得在驾驶时用倾斜调整范围内不施加弹性力的方式,配置为从转向装置侧方看时,拉伸弹簧的中心线通过倾斜中心或其附近。 | ||
地址 | 日本东京都 |