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Es una toma de fuerza apta para disponerse asociada a la caja de velocidades del vehículo con el objeto de transmitir la fuerza a un eje de salida mediante el cual se da potencia a un dispositivo auxiliar tal como una bomba hidráulica u otro, comprendiendo un eje de entrada sobre el que se dispone un primer engrane vinculado con la caja de velocidades del camion y un engranaje recto concebido para transmitir el movimiento al engrane de salida dentado que, montado en condicion de libremente giratorio en dicho eje de salida, mediante un sector estriado solidario a él que se acopla con el eje por intermedio de un sector estriado longitudinalmente desplazable, asociado a un sector estriado correspondiente en el eje de salida. La novedad radica en que el espacio angular (vacio) entre los dientes del sector estriado del pinon de salida, es mayor en por lo menos una vez y media, que el ancho (lleno) de los dientes del sector estriado del desplzable. En una realizacion preferida la relacion de cantidad es que, a igual ancho de dientes de estría, cada dos dientes que posee el sector estriado solidario al eje de salida, el sector estriado desplazable presenta un diente.
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