| 主权项 |
1.一种可调整之座乘装置,是装设在一车辆之一车 体上,该车体具有一车架及一设置在该车架一前端 部的把手,该座乘装置包含: 一座杆单元,具有一衔接在该车架上的衔接杆部及 一连结在该衔接杆部一侧且沿一水平方向延伸的 水平杆部;及 一座垫单元,具有一座垫本体、一连结在该座垫本 体一底部的连结座及一使该连结座固定在该水平 杆部上的锁定件,操作该锁定件可使该连结座相对 于该水平杆部由一固定状态变成一松脱状态,该连 结座在松脱状态时是不可相对于该水平杆部转动 且仅能沿水平方向在该水平杆部上产生滑动,且可 相对于该把手趋近或远离。 2.依据申请专利范围第1项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座杆单元之水平杆部具有一对沿水平 方向延伸的长槽,该座垫单元之锁定件具有一穿过 该等长槽的轴杆、一设置在该轴杆一端部的操作 部,该操作部可驱动该连结座相对于该水平杆部在 该固定状态与该松脱状态之间转变。 3.依据申请专利范围第2项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座垫单元之锁定件的操作部呈旋钮状, 并与该轴杆连结成一体,该轴杆具有一相反于该操 作部且螺设在该连结座中的螺纹部位。 4.依据申请专利范围第2项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座垫单元更具有一连结在该座垫本体 与该连结座之间的角度调整单元,该角度调整单元 具有一定位在该座垫本体上的第一定位件、一与 该第一定位件相对设置且垂直地套设在该连结座 上的第二定位件及一使该第一、二定位件锁结且 使该第二定位件固设在该连结座上的锁固元件。 5.依据申请专利范围第2项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座垫单元之锁定件的操作部是呈可相 对于该轴杆产生偏心枢转,且该轴杆具有一相反于 该操作部且螺设在该连结座中的螺纹部位。 6.依据申请专利范围第5项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座垫单元更具有一连结在该座垫本体 与该连结座之间的角度调整单元,该角度调整单元 具有一定位在该座垫本体上的第一定位件、一与 该第一定位件相对设置且垂直地套设在该连结座 上的第二定位件及一使该第一、二定位件锁结且 使该第二定位件固设在该连结座上的锁固元件。 7.依据申请专利范围第1项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座杆单元之水平杆部具有一沿水平方 向延伸的长槽,该座垫单元之锁定件具有二与该连 结座连结成一体且可包束在该水平杆部两侧的束 板、一介于该等束板之间且固结在该连结座上的 定位凸块及一与该定位凸块相对设置且可使该等 束板之一末端部产生相对趋近或远离的螺栓,该定 位凸块是嵌设在该长槽中。 8.依据申请专利范围第7项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座垫单元更具有一连结在该座垫本体 与该连结座之间的角度调整座,该角度调整座具有 一定位在该座垫本体上的第一定位件、一与该第 一定位件相对设置且垂直地套设在该连结座上的 第二定位件及一使该第一、二定位件锁结且使该 第二定位件固设在该连结座上的锁固元件。 9.依据申请专利范围第1项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座杆单元更具有一与该衔接杆部呈反 向设置且自该水平杆部一端部延伸而出的竖杆部, 该座乘装置更包含一靠垫单元,该靠垫单元具有一 靠垫本体、一连结在该靠垫本体一侧的套管及一 使该套管固定在该竖杆部上的锁定件,操作该锁定 件可使该套管相对于该竖杆部由一固定状态变成 一松脱状态,该套管在松脱状态时仅能沿一直立方 向在该竖杆部上产生滑动,且相对于该座垫单元趋 近或远离。 10.依据申请专利范围第9项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座杆单元之竖杆部具有一对沿直立方 向延伸的长槽,该靠垫单元之锁定件具有一穿过该 等长槽的轴杆、一设置在该轴杆一端部的操作部, 该操作部可驱动该套管相对于该竖杆部在该固定 状态与该松脱状态之间转变。 11.依据申请专利范围第10项所述之可调整之座乘 装置,其中,该靠垫单元之锁定件的操作部呈旋钮 状,并与该轴杆连结成一体。 12.依据申请专利范围第10项所述之可调整之座乘 装置,其中,该靠垫单元之锁定件的操作部是呈可 相对于该轴杆产生偏心枢转,且该锁定件更具有一 与该操作部呈相反设置且定位在该轴杆另一端部 上的端部。 13.依据申请专利范围第9项所述之可调整之座乘装 置,其中,该座杆单元之竖杆部具有一沿直立方向 延伸的长槽,该靠垫单元之锁定件具有二与该连结 座连结成一体且可包束在该竖杆部两侧的束板、 一介于该等束板之间且形成在该连结座上的定位 凸块及一与该定位凸块相对设置且可使该等束板 之一末端部产生相对趋近或远离的螺栓,该定位凸 块是嵌设在该长槽中。 图式简单说明: 图1是现有一种自行车的平面示意图; 图2是一平面组合图,说明本发明可调整之座乘装 置一第一较佳实施例; 图3是本发明上述较佳实施例之一局部放大示意图 ,说明一座垫单元及一靠垫单元装设在一座杆单元 上; 图4是沿图3中之线4-4的一剖面图; 图5是本发明上述较佳实施例之一调整示意图,说 明该座杆单元及可沿一水平方向相对于该座杆单 元调整; 图6是本发明可调整之座乘装置之一第二较佳实施 例的一组合图; 图7是本发明可调整之座乘装置之一第三较佳实施 例的一组合图; 图8是沿图7中之线8-8的一剖面图; 图9是本发明可调整之座乘装置之一第四较佳实施 例的一组合图; 图10是本发明可调整之座乘装置之一第五较佳实 施例的一组合图;及 图11是本发明可调整之座乘装置之一第六较佳实 施例的一组合图。 |
