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Red de comunicación eléctrica para un vehículo de motor que presenta una pluralidad de dispositivos eléctricos (D1, D2, Dm) y una pluralidad de dispositivos eléctricos periféricos, comprendiendo dicha red una línea eléctrica de comunicación en serie (2) y una pluralidad de nodos (N1, N2, Nn) conectados a dicha línea de comunicación en serie y a dicha pluralidad de dispositivos eléctricos, estando dispuesto cada uno de dichos nodos en una zona predeterminada del vehículo de motor y estando conectado a los dispositivos eléctricos situados en dicha zona, caracterizada porque: cada nodo comprende un microcontrolador (41) y por lo menos un dispositivo de almacenamiento que incluye por lo menos un programa de procesamiento diseñado para dirigir la comunicación entre dichos nodos y la comunicación entre dichos nodos y dichos dispositivos eléctricos, cada nodo puede adoptar tres estados; el estado de encendido, el de espera y el de programación, siendo actualizado el programa de procesamiento en elestado de programación, y porque comprende un nodo de programación que puede añadirse fuera de línea y puede conectarse con dicha línea de comunicación en serie, que realiza el diagnóstico de las condiciones generales del vehículo de motor y puede modificar el programa de procesamiento de cada nodo para adaptar el sistema a los nuevos requisitos del vehículo y a una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
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