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Bomba híbrida (1) con una carcasa (2) en la que desembocan al menos una acometida de aspiración (10) y una acometida de impulsión (11) y en cuyo espacio interior (3) rodeado en forma sustancialmente circular está dispuesto excéntricamente un rotor (5) que presenta en su perímetro una pluralidad de álabes de rotor (6) distanciados uno de otro, dispuestos radialmente al menos en ciertos tramos y hechos de un material deformable con elasticidad de muelle, caracterizada porque la excentricidad (14) del rotor (5) con relación al espacio interior (3) de la carcasa y la elasticidad de los álabes (6) del rotor se han elegido de tal manera que cada álabe (6) del rotor, en un primer rango de pequeño número de revoluciones, no se aplica en absoluto, o sólo se aplica temporalmente, con su zona extrema radialmente sobresaliente (7) a tramos periféricos (4) del espacio interior (3) de la carcasa en el curso de una revolución del rotor (5), mientras que en un segundo rango de mayor número de revolucionestodos los álabes (6) del rotor se aplican con sus zonas extremas radialmente sobresalientes (7), bajo la influencia de la fuerza centrífuga, a la pared interior (4) del espacio interior (3) de la carcasa durante sustancialmente toda la revolución del rotor (5).
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