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Sensor de la posición de un primer órgano sujeto a un accionador de válvula, electromagnético o electromecánico, destinado a un motor de combustión interna; este órgano está animado por un movimiento de traslación alternativo según una dirección determinada (X), en sincronismo con el de la válvula, caracterizado por que consta de: un segundo órgano, denominado blanco (2), de material conductor de la electricidad, sujeto a un primer órgano (P), de manera que siga los movimientos de traslaciones alternativos. un transductor (1) que consta de: un primer devanado (13), denominado primario, alimentado por una corriente alternativa (Io) de frecuencia determinada. un segundo y tercer devanado (11, 12) conectados según una configuración de "serie-oposición" mediante un primer extremo común (1122), y acoplados electromagnéticamente entre sí, el devanado primario (13) induce corrientes de Foucault en el blanco (2) y está acoplado electromagnéticamente al segundo y tercer devanado (11 y 12). un soporte fijo (10) para el primero al tercero devanado (11, 12, 13); estos devanados están dispuestos de manera que se desarrolle, por inducción electromagnética, entre los segundos extremos (1100, 1200) del segundo y tercer devanado (11, 12), una tensión de salida (es) generada por el transductor (1), proporcional a la diferencia entre las tensiones inducidas por las corrientes de Foucault en el segundo y tercer devanado (11, 12) respectivamente, y un circuito (3), denominado acondicionador, que recibe, en una primera vía de entrada, la tensión de salida (es) y, en una segunda vía de entrada, una señal eléctrica alternativa (Vref) de referencia, de frecuencia idéntica a la frecuencia determinada; el circuito acondicionador (3) consta de un circuito de desmodulación sincrónica, de manera que se genere en la salida una señal eléctrica (Vs) representativa de la posición instantánea del blanco (2) a lo largo de la dirección determinada (X).
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