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Die Erfindung betrifft eine Führungs- und Spannvorrichtung für Kettentriebe an Fahrzeugen, mit einem an einem tragenden Bauteil (4) des Fahrzeugs festgelegten sowie in Wirkverbindung mit der Kette (1) des Kettentriebes bringbaren Führungs- und Spannelement, wobei dieses durch eine in der Ebene des Kettentriebes beweglich angeordnete sowie am tragenden Bauteil (4) sich abstützende Schiene (2) gebildet ist, die zur Verringerung von durch den Kettentrieb erzeugten Schwingungen mittels zumindest eines Aktors mit einer in Richtung zur Kette wirkenden Kraft beaufschlagbar ist. Um Kettenheulen an einem derartigen Kettentrieb wirkungsvoll und dauerhaft zu unterdrücken, ist vorgesehen, dass die Schiene (2) nach Art eines Trägers, auf zwei Stützen lagernd, ausgebildet ist, dass die eine Abstützung durch ein ortsfest am tragenden Bauteil (4) angeordnetes Schwenklager (3) und die andere Abstützung durch ein eine Verschiebbarkeit in Längsrichtung der Schiene (2) gestattendes Loslager (8) gebildet ist, dass zwischen den beiden Abstützungen (3, 8) der zumindest eine an der Schiene (2) angreifende Aktor (6a, 6b, 6c, 6d) angeordnet ist und dass die Schiene (2) derart biegeweich ausgebildet ist, dass eine elastische Biegung derselben innerhalb der mit dem Kettentrieb gemeinsam eingenommenen Ebene möglich ist.
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