| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung stellt einen Türhilfspedalzusammenbau bereit, welcher ein Gehäuseelement, das an einem Fahrzeugbodenblech angebracht ist, umfasst. Ein Pedal ist drehbar am Gehäuseelement befestigt und eine Nocke ist ebenfalls drehbar am Gehäuseelement befestigt, so dass die Nocke mit dem Pedal in Eingriff steht. Eine Feder, welche so konfiguriert ist, um das Pedal in einer vollständig nieder gedrückten Position vorzuspannen, ist zwischen dem Pedal und dem Gehäuseelement angeordnet. Ein Kabel verbindet die Nocke mit einer Fahrzeugtür. Die Betätigung des Pedals durch einen Fahrzeuginsassen lässt die Nocke drehen und dadurch das Kabel so zurückziehen, dass die Fahrzeugtür in Richtung einer geschlossenen Position gezogen wird.
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