发明名称 自行车座管束紧装置
摘要 一种自行车座管束紧装置,其系包含一管束体、一固定件与一衬环,管束体系包含一本体与一侧盖,本体与侧盖皆具有一枢接端与一锁固端,侧盖之枢接端系枢设于本体之枢接端,本体与侧盖之锁固端分别形成有一领块,领块分别形成有一相对应之结合孔,固定件系穿设于本体与侧盖之结合孔中,衬环系设置于管束体中,而使管束体之侧盖可相对于本体枢转,管束体即可开阖而改变其内径,进而可套接于不同尺寸外径之座管。
申请公布号 TWM322357 申请公布日期 2007.11.21
申请号 TW096208196 申请日期 2007.05.21
申请人 利奇机械工业股份有限公司 发明人 董竫琳
分类号 B62J1/08(2006.01) 主分类号 B62J1/08(2006.01)
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 1.一种自行车座管束紧装置,其系包括: 一管束体,其系包含一本体与一侧盖,本体与侧盖 皆具有一枢接端与一锁固端,侧盖之枢接端系枢设 于本体之枢接端,本体与侧盖之锁固端分别形成有 一领块,领块分别形成有一相对应之结合孔; 一固定件,其系穿设于本体与侧盖之结合孔中;以 及 一衬环,其系设置于管束体中。 2.如申请专利范围第1项所述之自行车座管束紧装 置,其中的管束体进一步包含一插销,侧盖之枢接 端中央系轴向凸设有一嵌合块,嵌合块系设有一穿 孔,本体之枢接端两侧系分别凸设有一对应于嵌合 块之卡制块,卡制块分别设有一对应于嵌合块穿孔 之通孔,插销系穿设于穿孔与通孔中。 3.如申请专利范围第2项所述之自行车座管束紧装 置,其中的衬环外周面与管束体内壁面分别形成一 相对应的嵌合构造。 4.如申请专利范围第3项所述之自行车座管束紧装 置,其中的衬环外周面上部系环绕凸设有一嵌合环 凸,本体与侧盖之内壁面上部系分别设有一对应于 嵌合环凸之嵌合槽。 5.如申请专利范围第4项所述之自行车座管束紧装 置,其中的本体之结合孔系为一沉孔,侧盖之结合 孔系为一螺孔,固定件系为一螺栓,其系穿设螺锁 于本体之沉孔与侧盖之螺孔中。 6.如申请专利范围第4项所述之自行车座管束紧装 置,其中的本体与侧盖之结合孔均系为一穿孔,固 定件系为一快拆装置。 7.如申请专利范围第6项所述之自行车座管束紧装 置,其中的快拆装置系包含一螺栓、一扳手、一心 轴、一垫片与一结合环,螺栓系穿设于侧盖与本体 之穿孔中,扳手系具有一凸轮端,凸轮端系结合于 侧盖锁固端之外侧且设有一轴孔与一连通轴孔之 结合槽,心轴系设于扳手之轴孔中且具有一连通结 合槽之螺孔,螺栓系螺锁于心轴之螺孔中,垫片系 设于扳手之凸轮端与侧盖之锁固端间,结合环系设 于螺栓上。 8.如申请专利范围第1项所述之自行车座管束紧装 置,其中的衬环外周面与管束体内壁面分别形成一 相对应的嵌合构造。 9.如申请专利范围第8项所述之自行车座管束紧装 置,其中的衬环外周面上部系环绕凸设有一嵌合环 凸,本体与侧盖之内壁面上部系分别设有一对应于 嵌合环凸之嵌合槽。 10.如申请专利范围第1或2或3或8或9项所述之自行 车座管束紧装置,其中的本体之结合孔系为一沉孔 ,侧盖之结合孔系为一螺孔,固定件系为一螺栓,其 系穿设螺锁于本体之沉孔与侧盖之螺孔中。 11.如申请专利范围第1或2或3或8或9项所述之自行 车座管束紧装置,其中的本体与侧盖之结合孔均系 为一穿孔,固定件系为一快拆装置。 图式简单说明: 第一图系为本创作第一较佳实施例之立体分解图 。 第二图系为本创作第一较佳实施例结合于座管上 时之立体分解图。 第三图系为本创作第二较佳实施例之立体分解图 。 第四图系为本创作第二较佳实施例之上视图。 第五图系为现有座管束之立体分解图。 第六图系为另一现有座管束之立体分解图。
地址 彰化县彰化市石牌路1段112号