一种手动多功能多路阀

摘要

本实用新型涉及一种手动多功能多路阀，由多个单元阀片、前端板及后端板经螺柱螺母串接而成，各单元阀片的阀体为通用件，阀体配不同的阀芯，分别构成常规常开式单元阀片、可调常闭式单元阀片、可调常开式单元阀片、可调一开一闭式单元阀片，相邻阀体的工作油腔之间有传压小孔，并由挡孔片封堵，需要时挡孔片带传压小孔使油压串通。阀体的串通油腔上有分流小孔与分流阀芯相配，调节其开度可调速、调压。该阀特别适用于液压动力钳液压马达、背钳驱动机构、动力钳升降油缸、动力钳进退油缸的集中控制，能显著提高动力钳的使用性能。

主权项

1、一种手动多功能多路阀，含有阀体A(9)、阀芯A(10)、阀体B(7)、阀芯B(8)、阀体C(5)、阀芯C(6)、阀体D(3)、阀芯D(4)、分流阀芯(20)、接头(21)、挡孔片A(18)、挡孔片B(15)、挡孔片C(16)、挡孔片D(13)、前端板(1)、后端板(11)及操控零件、串接螺柱螺母，其中阀体A(9)、B(7)、C(5)、D(3)内部结构尺寸相同，为通用件，其特征在于：阀体A(9)与阀芯A(10)相配构成常规常开式三位单元阀片A，阀体B(7)与阀芯B(8)相配构成可调常闭式三位单元阀片B；由阀体C(5)与阀芯C(6)相配构成可调常开式三位单元阀片C；由阀体D(3)与阀芯D(4)相配构成可调一开一闭式三位单元阀片D，中部串通油腔上有分流小孔(22)与分流阀芯(20)相配，两工作油腔有传压小孔A(17)、传压小孔B(14)与相邻两阀体的工作油腔相通，两阀体之间，有挡孔片A(18)、挡孔片B(15)或挡孔片C(16)、挡孔片D(13)分别封堵传压小孔A(17)及传压小孔B(14)。