整体式减速回转机

摘要

本实用新型公开了一种整体式减速回转机，壳体采用了整体式封闭机构设计，在圆盘形壳体的圆形槽内安装回转支承内圈，圆管形蜗轮回转支承的内孔通过若干只钢球滑配合安装在回转支承内圈的外圆柱面上；壳体一侧与圆形槽相切的孔内通过轴承安装蜗杆，轴承外端安装油封和油杯；蜗杆的一端通过键与液压马达连接，形成了一套完整的减速回转机构总成，安装下车架上降低下车架的制造成本；整车装配时不需调整。蜗轮蜗杆传动扭距大、平稳并有自锁功能，降低转台晃动带来的意外事故，增加手动轴设计，在整车熄火状态下，可手动转动转台。润滑油脂通过油孔注入，保证润滑油清洁，延长传动部件的使用寿命。

主权项

1、一种整体式减速回转机，包括壳体(3)安装在壳体(3)中的回转支承内圈(14)，滑配合安装在回转支承内圈(14)外圈的回转支承外圈及减速机构，其特征在于：壳体(3)的大圆形槽内通过若干只螺栓(7)固定回转支承内圈(14)，蜗轮回转支承(13)的内孔滑配合套装在回转支承内圈(14)的外圆周面上，其接触面中部对应的两只半圆沟槽中安装若干只钢球(15)；壳体(3)一侧与圆形槽相切的小圆管内孔中通过两套轴承(5)安装蜗杆(2)，两只轴承(5)的内端面处分别安装油封(4)，壳体(3)中小圆管外侧母线方向安装若干只油杯(10)，小圆管一端固定手动法兰(1)，另一端通过螺栓(12)和销钉(11)固定液压马达法兰(6)，液压马达转子轴通过键与蜗杆(2)端部联接。