发明名称 |
紧凑容纳部件并具有均匀蓄电池特性的电源单元 |
摘要 |
本发明公开了一种电源单元。部件箱具有大体平板的形状,并在其中心位于用于蓄电池组的壳体的中心部分处的情况下沿向着车辆顶蓬的方向(UPR)堆叠。已用于车辆内空调并从冷却风扇供应到蓄电池组的冷却风被供应到位于模块上侧的冷却剂引入空间,穿过相邻蓄电池分组间的间隙而向下流动到蓄电池分组的下侧,并随后从位于模块下侧的冷却剂导出空间流出蓄电池组。因为部件箱在壳体位于其间的情况下与冷却风通道接触,所以经由壳体与冷却风接触的部件箱在冷却模块的同时被冷却。因为部件箱被布置成其中心位于蓄电池组的中心部分,所以可以抑制蓄电池中的温度偏差。 |
申请公布号 |
CN100349762C |
申请公布日期 |
2007.11.21 |
申请号 |
CN200510077673.8 |
申请日期 |
2005.06.22 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
米田省吾 |
分类号 |
B60K1/04(2006.01);B60R16/04(2006.01);H01M10/50(2006.01) |
主分类号 |
B60K1/04(2006.01) |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
柳春雷 |
主权项 |
1.一种安装在车辆中的电源单元,包括:蓄电池组,容纳包括多个单格电池的蓄电池模块,和部件箱,容纳电气连接到所述蓄电池模块的电气部件,其中所述蓄电池组包括作为用于所述蓄电池模块的外部材料的壳体,并且所述部件箱具有在所述壳体的纵向上延伸的大体平板的形状,且布置成与所述壳体的多个侧表面中纵向延伸的侧表面之一接触,并且被布置成其中心位于所述壳体的所述纵向延伸侧表面的中心部分。 |
地址 |
日本爱知县 |