发明名称 |
利用自动单侧后制动应用减小机动车辆转弯半径的方法 |
摘要 |
一种在适当的车辆操作条件下响应于驾驶员进行转弯的目的而选择性自动应用机动车辆的一个后制动器的方法,由此减小所选制动后轮的转速,以便减小车辆的转弯半径。使用车辆传感器输出和计算的参数,结合车辆系统,例如,但不限于,ESC、ABS和牵引控制,来确定是否存在适当的车辆操作条件以致动本发明。本发明的方法通过算法控制实现,优选地通过ESC系统中的算法控制实现。 |
申请公布号 |
CN101074015A |
申请公布日期 |
2007.11.21 |
申请号 |
CN200710105119.5 |
申请日期 |
2007.05.18 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·M·麦科夫亚克;R·L·尼森格尔;M·B·肯尼迪 |
分类号 |
B60T8/1755(2006.01) |
主分类号 |
B60T8/1755(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
彭武 |
主权项 |
1.一种用于减小机动车辆转弯半径的方法,所述方法包括下述步骤:感测机动车辆的转弯;确定所述机动车辆的哪个后轮为转弯的内侧后轮;以及自动响应所述感测步骤而有选择性地应用所述内侧后轮的制动器,从而实现减小所述机动车辆转弯的转弯半径。 |
地址 |
美国密执安州 |