发明名称 |
一种双燃料喷射内燃机 |
摘要 |
一种双燃料喷射内燃机,包括:一具有至少一个气缸的发动机、一燃油喷射装置、一状态检测装置、一电子控制单元(ECU),其特点是还包括有:一醇类液体燃料喷射装置,所述各醇类液体燃料的喷嘴与各燃油喷嘴并行装置于发动机的各气缸中。本实用新型由于采用两套喷嘴分别位于发动机的气缸中的独立喷射装置的结构,从而可有效保证本实用新型能够根据汽车不同的运行工况而适时控制燃油和醇类液体燃料的喷射比例,从而保证汽车在具有良好的加速性及驾驶性的基础上可大幅减少燃油的使用,保证能源安全。 |
申请公布号 |
CN200978727Y |
申请公布日期 |
2007.11.21 |
申请号 |
CN200520119642.X |
申请日期 |
2005.11.29 |
申请人 |
王和平;张和君;刘亚 |
发明人 |
王和平;张和君;刘亚 |
分类号 |
F02D19/08(2006.01);F02D41/26(2006.01) |
主分类号 |
F02D19/08(2006.01) |
代理机构 |
广东世纪专利事务所 |
代理人 |
刘润愚 |
主权项 |
1、一种双燃料喷射内燃机,包括顺序连接的:一设有至少一个气缸(11)的发动机(1),该发动机(1)的气缸(11)上设有一设有节气阀(12)的进气歧管(13);一燃油喷射装置(2),所述燃油喷射装置(2)由依序连接的燃油箱(21)、设有一电磁阀的燃油泵(22)、至少一个设有电磁阀的燃油喷嘴(23)组成;一状态检测装置(3),包括分别检测发动机(1)的进气压力(31)、进气温度(32)、节气阀开启位置(33)、曲轴位置(34)、冷却液温度(35)、尾气中氧含量(36)的发动机(1)运行工作状态信号的多个传感器;一根据检测到的发动机(1)运行工作状态信号来控制燃油喷射装置的燃油喷射时刻、燃油喷射量及发动机的其它运行工作状况和故障诊断电子控制单元ECU(4);其特征在于包括:一醇类液体燃料喷射装置(5),该醇类液体燃料喷射装置(5)由顺序连接的醇类液体燃料容器(51)、设有一电磁阀的醇类液体燃料泵(52)、至少一个设有电磁阀的醇类液体燃料喷嘴(53)组成,其中醇类液体燃料泵(52)的电磁阀和各醇类液体燃料喷嘴(53)的电磁阀分别与电子控制单元ECU(4)连接,所述各醇类液体燃料的喷嘴(53)与各燃油喷嘴(23)并行装置于发动机的各气缸中。 |
地址 |
430223湖北省武汉市江夏区汤逊湖民营工业园武汉菱电汽车电子厂 |