发明名称 |
具有支座的轮式车辆以及安装支座的方法 |
摘要 |
本发明公开了一种轮式车辆,其包括车架。动力单元为车辆提供动力。车架支撑动力单元。支座体包括一对彼此横向隔开的支腿。支座体在伸出位置和缩回位置之间移动。在伸出位置中支座体将车架支撑在地面上。枢轴销大体横向地延伸穿过动力单元的底部和支座体的顶部,以可枢轴转动将动力单元和支座体彼此耦合起来。偏置构件向着伸出位置和向着缩回位置偏置支座体。偏置构件在动力单元的侧面部分和支座体的一对支腿中一个的下部之间延伸。支座体的顶部和动力单元的底部在其第一部分处彼此接触。支座体的顶部和动力单元的底部在其第二部分处彼此隔开。第二部分被设置得比第一部分更靠近偏置构件。 |
申请公布号 |
CN100349779C |
申请公布日期 |
2007.11.21 |
申请号 |
CN200510077168.3 |
申请日期 |
2005.06.14 |
申请人 |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人 |
高桥晴仁 |
分类号 |
B62K11/00(2006.01);B62K11/02(2006.01);B62H1/02(2006.01) |
主分类号 |
B62K11/00(2006.01) |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
柳春雷 |
主权项 |
1.一种车辆,包括:车架;设置来为所述车辆提供动力的动力单元,所述车架支撑所述动力单元;支座体,包括一对彼此横向隔开的支腿,所述支座体可在伸出位置和缩回位置之间移动,在所述伸出位置中所述支座体将所述车架支撑在地面上;枢轴销,其大体横向地延伸穿过所述动力单元的底部和所述支座体的顶部,以可枢轴转动将所述动力单元和所述支座体彼此耦合起来;和偏置构件,设置来向着所述伸出位置和向着所述缩回位置偏置所述支座体;其中所述偏置构件在所述动力单元的侧面部分和所述支座体的所述一对支腿中一个的下部之间延伸;所述支座体的顶部和所述动力单元的底部在其第一部分处彼此接触;所述支座体的所述顶部和所述动力单元的所述底部在其第二部分处彼此隔开;并且所述第二部分被设置得比所述第一部分更靠近所述偏置构件。 |
地址 |
日本静冈县 |